Во-первых, широкое распространение граничных вычислений на основе ИИ приведет к созданию распределенных городских вычислительных узлов.
В настоящее время интегрированные интеллектуальные уличные столбы могут собирать только базовые данные. В будущем интеллектуальные дорожные опоры освещения будут оснащены легкими чипами искусственного интеллекта, миллиметровыми радарами, тепловизионными датчиками и многомодальными визуальными датчиками высокого разрешения. Это позволит обрабатывать более 90% данных локально на самом столбе, исключая необходимость полной передачи данных в облако и значительно снижая затраты на пропускную способность и задержку. Система сможет автономно выявлять аномалии, такие как движение транспортных средств и пешеходов, повреждения дорог, падения и пожары, автоматически реагируя в сочетании со светофорами, экстренными оповещениями и платформами управления городом. Одновременно она интегрирует высокоточное позиционирование BeiDou для поддержки взаимодействия транспортных средств и дорог на уровне L4 и автономного вождения, обеспечивая восприятие состояния дорог с точностью до сантиметра для беспилотных автомобилей и создавая общегородскую сеть взаимодействия транспортных средств и дорог. Будет полностью внедрена технология цифрового двойника, позволяющая собирать в режиме реального времени данные об окружающей среде, дорожном движении и оборудовании с одного столба. Эти данные будут наложены на трехмерную модель города в облаке, что позволит прогнозировать заторы и заблаговременно предупреждать о неисправностях оборудования, обеспечивая взаимодействие в реальном времени между физическим городом и цифровым пространством.
Во-вторых, интегрированные системы ветровой, солнечной энергии и хранения энергии обеспечат самодостаточность и поддержат низкоуглеродное, устойчивое развитие.
Традиционная система электроснабжения будет постепенно модернизирована. Новое поколение интегрированных интеллектуальных уличных столбов будет включать в себя гибкие солнечные панели и небольшие вертикальные ветротурбины для обеспечения всепогодной выработки электроэнергии на основе взаимодополняемости солнечной и ветровой энергии с использованием графеновых суперконденсаторов и твердотельных аккумуляторных батарей. Модули освещения будут автоматически регулировать яркость в зависимости от пешеходного и автомобильного движения, а зарядные станции и экраны будут питаться в непиковые часы, создавая распределенную микросеть. Корпус интегрированного интеллектуального городского столба изготовлен из легкого углеродного волокна и покрыт самоочищающимся нанопокрытием, что позволяет снизить вес, повысить коррозионную и ветроустойчивость, значительно сократить энергопотребление и затраты на техническое обслуживание в течение всего срока службы, а также соответствовать целям города по достижению углеродной нейтральности.
Во-третьих, единые модульные стандарты позволят создать открытую и взаимосвязанную промышленную экосистему.
Ранее основными проблемами были несовместимость интерфейсов оборудования от разных производителей и избыточная конструкция. В будущем индустрия интегрированных опор для умных городов будет продвигать универсальную модульную архитектуру, позволяющую подключать и использовать модули, такие как освещение, микробазовые станции 5G, зарядные станции и экраны мониторинга окружающей среды, по принципу «подключи и работай», поддерживая добавление и удаление функций по запросу, что значительно снизит затраты на модернизацию и обновление. Унифицированные протоколы связи и стандарты безопасности данных устранят технические барьеры между производителями и объединят данные из различных ведомств, включая транспорт, городское управление, культуру и туризм, а также службы экстренного реагирования. Операционная модель перейдет от продажи одного оборудования к интегрированным аппаратным и программным услугам, создавая устойчивый цикл прибыли за счет рекламы, доходов от зарядки и муниципальных информационных услуг, что снизит бремя единовременных государственных инвестиций.
В-четвертых, сегментация и интеграция сценариев расширят горизонты различных городских услуг.
На главных муниципальных дорогах основное внимание будет уделено восприятию дорожного движения и охвату коммуникационной сети; в местах отдыха и на туристических объектах будут интегрированы интерактивные элементы дополненной реальности, голографические проекции и индивидуальный дизайн, основанный на местной культуре, для создания захватывающей ночной атмосферы; парки и жилые комплексы будут оснащены системами оповещения одним нажатием кнопки и интеллектуальным распознаванием парковочных мест; а в пригородах и сельской местности будут запущены легкие, недорогие и простые интегрированные в «умный город» столбы, обеспечивающие баланс между базовым освещением и мониторингом окружающей среды.
Дата публикации: 08.07.2026
