Сегодня эксперт по наружному освещению Тяньсян делится некоторыми правилами освещения, касающимися...Светодиодные уличные фонарииогни высоких мачтДавайте посмотрим.
I. Методы освещения
Проектирование дорожного освещения должно основываться на характеристиках дороги и местности, а также на требованиях к освещению, с использованием либо традиционных светильников, либо светильников на высоких опорах. Традиционные конструкции осветительных приборов можно разделить на односторонние, расположенные в шахматном порядке, симметричные, центрально-симметричные и горизонтально подвешенные.
При использовании традиционного освещения выбор следует основывать на форме поперечного сечения дороги, ее ширине и требованиях к освещению. Необходимо соблюдать следующие требования: длина консольной части светильника не должна превышать 1/4 высоты установки, а угол наклона не должен превышать 15°.
При использовании осветительных приборов на высоких опорах светильники, их расположение, положение на опоре, высота, расстояние между ними и направление максимальной интенсивности света должны соответствовать следующим требованиям:
1. Плоскостная симметрия, радиальная симметрия и асимметрия — три варианта расположения освещения, которые можно выбрать в зависимости от условий. Мачтовые светильники, расположенные вдоль широких дорог и больших площадей, следует располагать в плоскостно-симметричной конфигурации. Мачтовые светильники, расположенные внутри зон или на перекрестках с компактной полосой движения, следует располагать в радиально-симметричной конфигурации. Мачтовые светильники, расположенные на многоэтажных, крупных перекрестках или перекрестках с рассредоточенной полосой движения, следует располагать асимметрично.
2. Опоры освещения не должны располагаться в опасных местах или там, где техническое обслуживание может серьезно затруднить движение транспорта.
3. Угол между направлением максимальной интенсивности света и вертикалью не должен превышать 65°.
4. Высотные мачтовые светильники, устанавливаемые в городских районах, должны быть согласованы с окружающей средой и соответствовать функциональным требованиям к освещению.
II. Монтаж освещения
1. Уровень освещенности на перекрестках должен соответствовать стандартным значениям для освещения перекрестков, а средняя освещенность в радиусе 5 метров от перекрестка не должна быть меньше половины средней освещенности на самом перекрестке.
2. На перекрестках могут использоваться источники света с другой цветовой гаммой, лампы различной формы, разной высотой установки или иные схемы освещения, чем те, которые используются на прилегающих дорогах.
3. Осветительные приборы на перекрестке могут быть расположены с одной стороны, в шахматном порядке или симметрично в зависимости от конкретных условий дороги. На больших перекрестках можно установить дополнительные опоры освещения и лампы, при этом необходимо ограничить ослепление. При наличии большого разделительного островка можно установить освещение на самом островке или использовать освещение на высоких опорах.
4. На Т-образных перекрестках в конце дороги следует установить фонари.
5. Освещение круговых перекрестков должно полностью освещать сам перекресток, разделительную полосу и бордюр. При использовании традиционного освещения лампы следует устанавливать снаружи кругового перекрестка. При большом диаметре кругового перекрестка можно установить светильники на высоких опорах, при этом выбор ламп и мест расположения опор должен основываться на принципе большей яркости проезжей части по сравнению с круговым перекрестком.
6. Изогнутые сечения
(1) Освещение криволинейных участков радиусом 1 км и более может рассматриваться как освещение прямых участков.
(2) На криволинейных участках радиусом менее 1 км фонари следует располагать вдоль внешней стороны кривой, а расстояние между фонарями следует уменьшить. Расстояние должно составлять от 50% до 70% от расстояния между фонарями на прямых участках. Чем меньше радиус, тем меньше должно быть расстояние. Длина выступа также должна быть соответственно укорочена. На криволинейных участках фонари следует устанавливать с одной стороны. При наличии визуального препятствия можно добавить дополнительные фонари с внешней стороны кривой.
(3) Когда дорожное полотно на криволинейном участке широкое и необходимо разместить фонари с обеих сторон, следует использовать симметричное расположение.
(4) Лампы на поворотах не следует устанавливать на линии продолжения ламп на прямом участке.
(5) Фонари, установленные на крутых поворотах, должны обеспечивать достаточное освещение для транспортных средств, бордюров, ограждений и прилегающих территорий.
(6) При установке освещения на пандусах плоскость симметрии распределения света ламп в направлении, параллельном оси дороги, должна быть перпендикулярна поверхности дороги. В пределах выпуклых вертикальных криволинейных пандусов расстояние между лампами при установке следует уменьшить, и следует использовать светоотражающие лампы.
Наружное освещениеэкспертСегодняшний период распределения активов компанией Tianxiang подходит к концу.Если вам что-либо понадобится, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам для дальнейшего обсуждения.
Дата публикации: 03.09.2025
