С развитием общества и повышением уровня жизни потребности людей в городском освещении постоянно меняются и совершенствуются. Простые функции освещения во многих ситуациях не могут удовлетворить потребности современных городов. Для решения современных задач в области городского освещения были созданы «умные» уличные фонари.
Умный фонарный столбявляется результатом масштабной концепции «умного города». В отличие от традиционногоуличные фонари«Умные» уличные фонари также называют «многофункциональными интегрированными уличными фонарями для умного города». Они представляют собой новую информационную инфраструктуру, основанную на интеллектуальном освещении, интегрирующую камеры, рекламные экраны, видеонаблюдение, позиционную сигнализацию, зарядку электромобилей, микробазовые станции 5G, мониторинг городской среды в режиме реального времени и другие функции.
От «освещения 1.0» к «умному освещению 2.0»
Согласно имеющимся данным, потребление электроэнергии на освещение в Китае составляет 12%, при этом на дорожное освещение приходится 30%. Оно стало одним из основных потребителей электроэнергии в городах. Для решения таких социальных проблем, как дефицит электроэнергии, световое загрязнение и высокое энергопотребление, необходимо срочно модернизировать традиционные системы освещения.
«Умный» уличный фонарь решает проблему высокого энергопотребления традиционных уличных фонарей, повышая эффективность энергосбережения почти на 90%. Он может интеллектуально регулировать яркость освещения в нужный момент, экономя энергию. Он также может автоматически сообщать руководству о неисправностях и сбоях в работе оборудования, снижая затраты на осмотр и техническое обслуживание.
От «вспомогательного транспорта» к «интеллектуальному транспорту»
Традиционные уличные фонари, как носители дорожного освещения, выполняют роль «помощника в движении транспорта». Однако, учитывая особенности уличных фонарей, имеющих множество точек опоры и расположенных близко к транспортным средствам, можно рассмотреть возможность использования уличных фонарей для сбора и управления информацией о дорогах и транспортных средствах, а также для реализации функции «интеллектуального управления дорожным движением». В частности, например:
Он может в режиме реального времени собирать и передавать информацию о состоянии дорожного движения (транспортный поток, степень заторов) и условиях эксплуатации дорог (наличие скопления воды, неисправностей и т. д.) через детектор, а также осуществлять управление дорожным движением и статистику состояния дорог;
Высококачественная камера может быть установлена в качестве электронного средства контроля дорожного движения для выявления различных нарушений, таких как превышение скорости и неправильная парковка. Кроме того, в сочетании с распознаванием номерных знаков можно создавать интеллектуальные сценарии парковки.
«Уличный фонарь” + “коммуникация”
Будучи наиболее рассредоточенными и плотно расположенными объектами городской инфраструктуры (расстояние между уличными фонарями обычно не превышает трех высот фонарей, около 20-30 метров), уличные фонари обладают естественными преимуществами в качестве точек связи. Их можно рассматривать как носители для создания информационной инфраструктуры. В частности, их можно расширить за пределы города беспроводными или проводными путями, предоставляя различные функциональные услуги, включая беспроводные базовые станции, площадки для IoT, граничные вычисления, общедоступный Wi-Fi, оптическую передачу и т. д.
Среди них, если говорить о беспроводных базовых станциях, нельзя не упомянуть 5G. По сравнению с 4G, 5G имеет более высокую частоту, большие потери в вакууме, меньшую дальность передачи и более слабую проникающую способность. Количество «слепых зон», которые необходимо добавить, значительно выше, чем в 4G. Поэтому для сетей 5G требуется широкое покрытие макростанций, расширение пропускной способности малых станций и устранение «слепых зон» в «горячих точках», в то время как плотность, высота установки, точные координаты, полное электроснабжение и другие характеристики уличных фонарей идеально соответствуют потребностям сетей 5G микростанций.
«Уличный фонарь» + «источник питания и режим ожидания»
Несомненно, сами уличные фонари способны передавать электроэнергию, поэтому нетрудно представить, что их можно оснастить дополнительными источниками питания и функциями ожидания, включая зарядные станции, зарядку через USB-интерфейс, сигнальные лампы и т. д. Кроме того, для реализации экологически чистой городской энергетики можно рассмотреть возможность использования солнечных батарей или ветроэнергетического оборудования.
«Уличный фонарь» + «безопасность и защита окружающей среды»
Как уже упоминалось выше, уличные фонари широко распространены. Кроме того, зоны их размещения также имеют свои особенности. Большинство из них расположены в густонаселенных местах, таких как дороги, улицы и парки. Поэтому, если на столбах разместить камеры, кнопки экстренной помощи, пункты мониторинга метеорологической обстановки и т. д., то факторы риска, угрожающие общественной безопасности, могут быть эффективно выявлены с помощью удаленных систем или облачных платформ для реализации системы оповещения одним нажатием кнопки и предоставления собранных в режиме реального времени больших данных об окружающей среде в департамент охраны окружающей среды в качестве ключевого звена в комплексном экологическом обслуживании.
В настоящее время, как отправная точка для умных городов, умные опоры освещения устанавливаются во всё большем количестве городов. Наступление эры 5G сделало умные уличные фонари ещё более мощными. В будущем умные уличные фонари будут продолжать расширять свои возможности, становясь всё более ориентированными на конкретные сценарии и интеллектуальными в применении, чтобы предоставлять людям более детальные и эффективные общественные услуги.
Дата публикации: 12 августа 2022 г.
